Micro-дизельных гибридных ван доставки обещает экономию топлива

Доставка микроавтобусов, работающих в городских районах могут воспользоваться потребления топлива и выбросов в отдел по правой гибридные конструкции. Для этого, Рикардо Engineering Consultants в Англии, при финансовой помощи со стороны британского правительства, разрабатывает микро-гибридных дизельных транспортных средств доставки, основанный на популярном Ford ван доставки Transit.

Рикардо называет HyTrans микрогибридный в отличие от полного гибридов. По Рикардо, в микрогибридный, дополнительные электрические системы, которая получает энергию от рекуперативного торможения, только блоки питания для возобновления двигателя через остановки / запуска системы. В отличие от гибридных цеп, он не вносить дополнительные мощности или момента, когда двигатель работает. Микро-гибридных является привлекательным для фургонов, в которых двигатель может быть выключен для экономии топлива в стоп-энд-гоу движения и во время отправления и услуг.

Для достижения значительного снижения расхода топлива при условиях движения с частыми остановками, автомобиль HyTrans будет включать в себя автоматический механизм остановки / запуска возможность вместе с системой рекуперативного торможения, чтобы окупить энергии торможения. Расширенные возможности управления энергией системы контроля управления будет обеспечивать оптимальное использование новейших DuroTorq Форда 2,0 л, 123 л.с. Common Rail, 4-цилиндровый дизельный двигатель.

HyTrans в настоящее время разрабатывается в сотрудничестве с Ford Motor Ко, Valeo SA и Гейтс Корпорация Ford поставляет базе Transit Van, который построен на заводе в Саутгемптоне. Ford также проверить изменение транспортного средства на своих европейских исследований и передовых инженерных центра в Аахен, Германия. Тестирование будет базироваться на развитой городской доставки диска цикла представитель реальных условиях вождения.

Valeo способствует ременной, комбинированная система стартера генератора, что-Ford звонки Комплексная система для начинающих генератора (ISG). Valeo также несет ответственность за силовой электроники, постоянного тока в постоянный ток преобразователя и управления зарядом батарей и Отключить группы (BMDU). Valeo будет предоставлять базовые характеристики компонентов, производительность и упаковки данных для электрических компонентов, а также инженерно-техническую поддержку электрических систем, стратегии управления и интеграции систем. Гейтс будет разрабатывать и поставлять ременной системы, основанной на компании электромеханический привод (EMD) технология, которая использует новые, высокие нагрузки ремней и дизайн натяжитель ремня, который в состоянии справиться с уникальными требованиями дизайна HyTrans. Все участники поставляют вклад в высокий уровень Несоблюдение режима и анализа воздействия (FMEA), используемых для проектирования системы.

От 15 до 25% снижения расхода топлива и C [O.sub.2] выбросов, как ожидается, когда HyTrans осуществляется на основании реальных городских ван доставки ездового цикла со многими останавливается и начинает, Кроме того, общее улучшение "примерно 5 % больше, чем требует Новый европейский цикл Драйв Предполагается, Рикардо сказал. Цель состоит в том, чтобы выполнить эти улучшения без каких-либо компромиссов в производительности и управляемости, ни какого-либо сокращения грузоподъемностью или пространстве.

Наконец, программа нацелена на "доступные" техническое решение, которые могут быть включены в товарный транспортных средств.

$ 2 млн HyTrans проекта, как ожидается, займет около 1 года. Проект финансируется совместно партнерами по проекту, который между ними заседании половины расходов в виде материалов и технических ресурсов, с соответствующими средствами, предоставленными в Великобритании министерство по транспорту. Рикардо является лидером HyTrans проекта и несет ответственность за транспортное средство моделирования, проектирования систем управления и интеграции микрогибридный системы. Основная часть исследований и разработок будет осуществляться на технологическом центре Рикардо в Shoreham, Великобритания

Билл трущоб, PhD, PE, является независимым журналистом из технического в Темекула, Калифорния