Новые Z Мастер косилки от Торо - дерн оборудование
Ко Торо недавно представил свой новый Z Мастер косилки для коммерческих приложений и ландшафтного подрядчика. Усилены меры косилки серии Z500 заменить косилки серии Z200 и предназначены для обеспечения более прочного косилка для профессионального использования, Блумингтон, штат Миннесота, компания говорит.
Два года в области развития, новые косилки серии Z500 оснащены либо 20, 23, 27 или 28 л.с. с воздушным охлаждением Колер командной PRO или 25 или 27 л.с. с водяным охлаждением Kawasaki Твин OHV двигатели и считаются высоким диапазон пейзаж подрядчика Торо оборудование дивизии, сказал, что компания. Kawasaki двигатели с жидкостным охлаждением через радиатор Индиана тепла. Spark-ареста глушителями и два этапа очистители воздуха канистру, установленных на всех косилки серии Z500.
Хотя размер резки палубы часто определяет мощность двигателя, Чак Холли, старший менеджер по инженерии Торо сказал, что "некоторые клиенты, как Kawasaki, а некоторые, как Колер, вроде как Ford и Чеви, так это те два поставщиков двигателей выбора в ландшафт рынка. Есть еще и различные варианты для экономики. Нижней лошадиных сил, более низкой цене. высшего и больше мощности, больше стоимости ".
Встроенный на объектах компании в Беатрис, штат Небраска, Z500 газонокосилки оснащены гидравлической системы привода, который использует два гидростатического насосы отдельно управлять каждым колесом в подобной архитектуры в салазках погрузчик, Холли сказала. Каждый диск колеса независимо приводится в движение системы, состоящей из гидропривода насосов BDP10A, каждый вытесняя 0,61 cu.in. / об и 2-Росс Паркер TF0240 Torqmotors водоизмещением 14,5 cu.in. / об. 2 двигатели расположены на колеса и вала размер 1,25 cu.in. / об.
Насосы защищены ударной клапанов и косилки управляется руля близнецы-палки. Отдельные колеса управления и нулевой радиус разворота обеспечивают лучшую управляемость на различных условиях торф, сказал Том.
"Мы хотели бы получить больше профессиональных участников рынка обслуживания дерна таким образом внимание в рамках проекта в первую очередь о разработке продуктивных и прочных коммерческих резки палубе", сказал Холл. Для достижения этой цели фокус, Торо использовать 7-стальная и надежная 52, 60 или 72 дюйма Turbo Force резки палубе дизайн сопротивляться против трещин из сгибание и одежда из песка истиранию, сообщает компания. 5-1/2 дюйма глубокой выемки палубы изготовлена из 50000 фунтов на квадратный дюйм минимального предела текучести стали, что делает его 33 процентов толще и 75 процентов сильнее, чем комбинация 7 калибра и 10-калибровочного палубы, сказал Торо.
Под палубой Turbo Force является регулируемый передний дефлектор резки, что позволяет операторам изменять их режущая способность в несколько режимов резания без каких-либо инструментов, утверждает компания. перегородка косилка может быть доработаны для регулировки скорости воздушного потока, которая может быть увеличена или уменьшена в соответствии с тяжелой или легкой резания разных местах работы или разные сезоны в течение всего года, в соответствии с Торо. Ременной, 1 / 4 дюйма термообработанной легированной стали лезвия, высокая скорость парашюта резиновые разряда и 10 миль / ч максимальной скорости земли предназначены для достижения более быстрого скашивания результатов.
Сиденья и рычаги управления на косилки серии Z500 были переработаны и эргономичные элементы управления были сосредоточены в одном месте. Фут помощь палубе буксира также был установлен для улучшения эргономики оператора.
дополнительные аксессуары косилки серии Z500 включают Торо самосвалы от-мест Va.c. DFS, которая верхнего rearmounted коленчатый вал коммерческих вакуумной системы, а также традиционные мягкие baggers, мульчирование наборы, наборы зачистки, дополнительно отрезных кругов и откидных сидений. Сторонние вложения были одобрены Тома серии Z500 косилки через RAD технологий, Квебек и Original кабины трактора Ко, Арлингтон, штат Индиана Вложения включать snowthrowers компании RAD, воздуходувки, роторные веники и плуг лопастей и Original тракторный мягкий стиль кабин.
дизельное нужную <a target="_blank" href="http://www.toro.com" <rel="nofollow"> www.toro.com />
