Ввод руку на мусор: нуждающихся в высокой повторных автоматизированных циклов, Виттк, Cat OEM продаж разработки новой автоматизированной системы зарядкой сбоку - Мобильная гидравлика
Автоматизация Святой Грааль на рынке сбора мусора. Путь к этому Грааль автоматизирован, одного оператора грузовых автомобилей. Преимущества подхода к автоматизации сбора отходов и вторсырья очевидны; сокращение сбора часов работы, низкий часов на эксплуатацию транспортных средств и, как следствие, снизить совокупные годовые затраты.
Задача заключается в изменении поведения потребителей, особенно в жилых мусора забрать. Отходы автомобилей должны убедить муниципалитетов организовать сбор бытового мусора, чтобы воспользоваться автоматизации отказаться сегодняшних автомобилей могут предложить. Для этого, многие компании сбора отходов, предлагая значительные скидки при оплате поощрять более автоматизированного сбора.
3 видов мусора автотранспортных средств - с фронтальной загрузкой, задней и боковой загрузкой загрузкой - все имеют свои преимущества и недостатки различных видов мусора забрать столкнулись. И передние и задние загрузки грузовых автомобилей широко используются в коммерческих сбора мусора. Контр-загрузки грузовых автомобилей, также широко используется в качестве центральной точки обработки, с меньшими коллекция автомобилей роуминг окрестности и доставки отказаться от грузовиков для уплотнения.
Автоматизированная стороны загрузкой (ASL) грузовых автомобилей растет в популярности, особенно в жилых сбора мусора. Грузовики могут двигаться по улице, забрать, самосвалы, заменить контейнер и перейти к следующему дому, не поддерживая ни наружу.
Потенциал для одного оператора автоматизированного сбора является значительным, и интерес к грузовиков ASL продолжает расти. Хотя самый популярный в западной части США, интерес к грузовиков ASL продолжает расти в новых подразделений, жилищного строительства и выхода на пенсию общин, где автоматизированного сбора маршруты могут быть выполнены в с самого начала.
Один из крупнейших производителей грузовиков ASL это Виттк часть сигнала Федеральной корпорации Федерального Сигнал производитель мусоровозов, улицы и стоянки радикальных средств, промышленных пылесосов грузовиков, муниципальных водосбора / канализационной очистки транспортных средств и воды оборудование для взрывных работ, проданные по Виттк, Лич, Раво, Elgin, Вактор, Газзлер и имена Jetstream бренда.
Отходами, один из крупных клиентов Федерального сигнала и компании, что покупки примерно 28 процентов от стоимости всех мусоровозов, продаваемых в Северной Америке, некоторые опасения гидравлический механизм автоматического заряжания стороны на грузовики Виттк. Гидравлический механизм загрузки хватает контейнер для отходов, повышает и свалок его в машину и возвращает контейнер обочине.
В соответствии с Федеральным сигнала Билл Krupowicz, директор группы, маркетинг, как серийный гидравлический система получает переделаны, чтобы обеспечить все более быстрое время цикла. Это приводит к тому, чтобы механизм стал отрывистым ударилась кузова и нанести ущерб собраний ASL себя, а также кузов грузовика. Это приводит к простою машин, который влияет на производительность машины и причины отключения расширенной забрать раз. Кроме того, шумным, особое внимание в жилых районах.
"Проблема заключается в механизме и в особенности механизма руку, которая была разработана для обработки насколько это 1300 фунтов" Krupowicz сказал. "Это очень наихудший сценарий, а не на всех представительных, что грузовик будет увидеть в обычных жилых операции.
"Кроме того, грубой силы типа гидравлики и управления, используемые в отказе рынке действительно не предназначены для повторного высоко автоматизированных циклов, необходимых для такого рода операций маршрут", добавил Krupowicz. "Нам нужна система управления, будет контролировать руку в крайних цикла, особенно при опорожнении может и заменить его".
В результате, в настоящее время Виттк тестирования, и недавно разместила первый заказ на производство новых систем управления ASL система, которая использует электронный контроллер, патентованное программное обеспечение и запатентованной позиция зондирования цилиндра от продаж OEM группы в компании Caterpillar Inc новой системы Ожидается, что на грузовиках Виттк в третьем квартале этого года. Было показано, что первые отказаться рынок отходов сервис в Новом Орлеане в июне 2003 года.
Контроль Виттк ASL пакет представляет собой дебют сортирует по продажам OEM компании Caterpillar группы, особенно с гидравлической стороны. По Rik Доро, менеджер по маркетингу, Cat Гидравлика
Доро и Энди Dlugokecki, гидравлика менеджер по развитию бизнеса, заявил, что группа может извлечь из всей продукции компании Caterpillar и технологий. Эти продукты включают, электроника, гидравлика, двигатели, трансмиссии, шасси, кабины, тестирования и логистики. Дополнительная информация по продажам OEM компании Caterpillar группа будет подробно описан в будущем издании Дизель "Прогресс".
Новый пакет ASL будет контролировать почти идентичны автоматизированных узлов боковой загрузкой по автоматизированной Сайд Виттк в погрузчика и крокодил модели, как встроенные в области медицины Hat, провинция Альберта, Канада. Сайд Автоматизированная Погрузчик имеет 5,0 cu.yd. Бункер, который позволяет от 6 до 8 окон получить до запуска пакета цикла и тела дизайн, основанный на фронтальной загрузкой грузовик Виттк в. Упаковщик и автоматизированная сборка побочных нагрузки на питание от фиксированной поршневой насос отогнали передней части двигателя. Существует отдельный насос для цепи руку поднимать.
Электронный поводок для погрузчиков Бобкат
В режиме реального времени вращающемся валу телеметрической системы
Огромный шаг добыча: Liebherr представляет 320 тонн Т. расстояния 274 грузовиков
Гидравлическая муфта отбора мощности для передачи Cat
Паркер повышает Поворотные соединения
Испытание на герметичность и проверка продукции собраний
