новый 4-тактный Honda в мини - бензиновые двигатели - American Honda Motor Company Инк представляет мини-бензиновый двигатель - Краткие статьи

American Honda Motor завод, ОАО объявила о выпуске своего нового мини одноцилиндровым GX25 4-тактный бензиновый двигатель. При перемещении 25 см и весом 6,1 кг, 360 [градусов] склонный GX25 накладные кулачок предназначен для различных портативных приложений энергетического оборудования, а также мелких земледельцев.

GX25 GX22 умещается между Honda GX31 и моделей в ее легкие, 4-тактный двигатель диапазона. GX25 будет доступна через дилеров Honda Двигатель национальном начале лета 2002 года. Двигатель будет поставляться с другими производителями энергетического оборудования на основе OEM. GX25 также первый из новой серии малых двигателей. Выход с воздушным охлаждением является мини 1,07 л.с. при 7000 об / мин с максимальным крутящим моментом в 11,06 фунтов на дюйм 5000 об / мин. Сухой вес 6,12 кг, в то время как оборудованные вес 7,16 фунта

"Это очень важно для нас двигателя и является примером нашей уверенности в 4-х тактный технологии для портативных приложений," сказал Скотт Коннер, Honda двигатели старшего менеджера. "В нем рассматриваются вес вопроса, который так важен для пользователей портативных оборудования".

Размер и вес GX25 были снижены за счет использования масляных ремня, накладные-камеры конфигурации, что позволяет включить клапанов в нефтяном пласте.

Honda говорит, легкость запуска и быстрого ускорения достигается с помощью механических декомпрессии, что приводит к лучшим в классе стартовый трос тянуть вес 15,87 кг, и новый ускоритель насоса оборудованных карбюратором. Это, в сочетании с легким маховиком, результаты производительности на одном уровне с о 2-тактный двигатель Honda сказал.

4-тактный технологии GX25 использует уникальный поворотный стропальщик насосная система смазки, что позволяет эксплуатировать или хранить в любом положении, и обеспечение низкий уровень шума и вибрации для сведения к минимуму утомляемость оператора. В соответствии с приверженностью Honda в защите окружающей среды, GX25 также достигла высшего класса рейтинг в соответствии с EPA строгим Фаза 2 регулирования выбросов парниковых газов.

полный дизайн обложки GX25 сводит ым по отраслям или других объектов в процессе эксплуатации, но могут быть удалены, ослабив одного болта для облегчения технического обслуживания. Были приняты дополнительные меры, чтобы обеспечить низкий центр тяжести для улучшения маневренности.